Описание


Tech короткое уплотнение подшипника поперечного сечения
В FUSHI мы производим и используем Угловые контактные подшипники (ACB) для наших гарнитур. Мы используем только лучшие методы производства и контроля качества.
Процесс производства начинается с грубой формы подшипников, которые обрабатываются из высококачественной стали. Как внутри, так и снаружи каждой гонки, затем прецизионный камень-земля, чтобы достичь своей конечной формы.
Компьютерное контролируемое шлифовальное оборудование используется для измельчения каждой гонки на точные допуски.
Гонка затем собрана с шариками для создания готового подшипника.
Caged велосипед шариковый подшипник Описание:
Возможность замены оригинальных деталей (подшипник коленчатого вала, гарнитуры, ступицы).
Диаметр измеряется внутри и снаружи (это приблизительное значение в мм).
Предмет: MH-P22 45/45
Тип: угловой контактный подшипник
Внутренний диаметр: 34,1 мм
Наружный диаметр: 46,9 мм
Толщина: 7 мм
Внутренняя Фаска: 45 градусов
Наружная Фаска: 45 градусов
Кол-во: 1 лот = 2 шт
Цвет уплотнения не уверен. Если вы не возражаете, пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой подшипника.

Все о подшипниках гарнитуры:
1. Сколько различные типы подшипников используются в современной гарнитуру?
Ответ: В велосипедной гарнитуре используется не менее 6 различных видов подшипников. Они включают: радиальные подшипники, упорные подшипники и угловые контактные подшипники. Все эти три типы подшипников используют шариковые подшипники. Вторая категория подшипников-роликовые подшипники, которые включают стандартный ролик и конический роликовый подшипник. Оба эти используют Цилиндрические ролики.
2. Есть много различные типы подшипников. Какой из них лучше всего подходит для велосипедной гарнитуры и почему?
Ответ: Угловые контактные подшипники являются наиболее подходящими подшипниками для большинства применений гарнитуры. Основная причина заключается в том, что он очень эффективен при работе с угловой силой, которая на него наносит. В то время как большинство глубоких паз промышленные подшипники очень эффективны при работе с вертикальными или горизонтальными нагрузками, угол нажатия, связанный с велосипедной гарнитурой, гораздо более угловой.
Большая часть гарнитуры использует ось большого диаметра для увеличения прочности. Как ограниченное пространство, подшипник должен иметь большое отверстие с тонкой стенкой внутреннего кольца и наружного кольца, чтобы вставить в. ACB имеет основное преимущество, которое усиливает осевые нагрузки над чем Глубокие шаровые подшипники паза.
Радиально-упорный шарикоподшипник очень эффективен при работе с вертикальными (радиальными) и горизонтальными (осевыми) нагрузками. Его отличные представления отличаются от других промышленный подшипник, который хорошо работает только в одном направлении. Во многих применениях ACB используется в паре из-за его внутренней конструкции. Он должен быть установлен лицом к лицу или обратно, чтобы поддерживать силы, исходящие от любого направления.
3. Есть ли различные типы угловых контактных подшипников?
Ответ: Да. На самом деле, мы производим четыре различных типа или марки угловых контактных подшипников. Они заключаются в следующем:
-High End ACB-мы производим высококачественные Угловые контактные подшипники с нержавеющими расами и шариковыми подшипниками или керамическими шариками. В то время как эти подшипники имеют минимальную площадь фаски, потому что они нажимают на чашку гарнитуры, они обеспечивают превосходную долговечность, долговечность и производительность.
-Герметичные ACB-с высокой полировкой гонок, угловые фаски areasand высококачественные шарики, FUSHI брендовые контактные подшипники поставляются в разные размеры и оценки, эти подшипники скользят в чашки гарнитуры или трубки головки.
-Экономичный ACB-эти герметичные подшипники имеют те же общие особенности, что и выше, но с прецизионными заземленными шариками гонок вместо высоко полированный шар гонок. Конструированные для применений OEM, эти подшипники надежны и долговечны.
-Исправная чашка и конус ACB-мы оба предлагаем исправный ACB, который можно демонтировать, обслуживать и повторно собрать. Эти подшипники экономичны, пригодны для эксплуатации и долговечны.
4. Являются ли различные подшипники взаимозаменяемыми?
Ответ: приносим свои извинения за. Различные стили/цвета подшипников не являются взаимозаменяемыми. Повреждение может привести к вашей рамке или гарнитуре, если установлен неправильный сменный подшипник.
5. Что, если мои подшипники старые и грязные, и я не могу сказать, какой размер подшипника?
Ответ: FUSHI предлагает подшипник рулевой колонки, который поможет определить тип/размер подшипника и/или размер вашей интегрированной трубки головы.
6. Мои велосипеды продаются в местах, которые имеют очень вредную и влажную погоду. Предлагает ли компания fushi подшипник, который более устойчив к ржавчине и погоде?
Ответ: Да. Мы также предлагаем версии из нержавеющей стали с нержавеющими внутренними и внешними расами, а также шарикоподшипники из нержавеющей стали.
7. Каковы микро-прокладки и как они используются?
Ответ: микро прокладки толщиной 0,25 мм и подходят между уплотнительное кольцо и верхней крышкой. Интегрированные головки трубки специально обработаны, чтобы принять фирменные подшипники.
Из-за допусков по изготовлению каркаса вертикальная высота подшипника может очень привести к неидеальному прилеганию между верхней частью трубки головы и верхней крышкой гарнитуры.
Любое количество микро-распоров может быть использовано для достижения правильного зазора.

Больше для вас
Характеристики
- Бренд
- FUSHI
- Номер модели
- MH-P22 Headsets Bearing 34.1x46.9x7 mm
- Материал
- Подшипниковая сталь
- Индивидуальное изготовление
- Да















