Устройство натяжения намоточной машины Магнитный регулятор натяжения
  • Устройство натяжения намоточной машины Магнитный регулятор натяжения
  • Устройство натяжения намоточной машины Магнитный регулятор натяжения
  • Устройство натяжения намоточной машины Магнитный регулятор натяжения
  • Устройство натяжения намоточной машины Магнитный регулятор натяжения

Устройство натяжения намоточной машины Магнитный регулятор натяжения

3 881 руб.

Описание

Устройство натяжения намоточной машины Магнитный регулятор натяжения

Устройство натяжения намоточной машины Магнитный регулятор натяжения

Устройство натяжения намоточной машины Магнитный регулятор натяжения

Устройство натяжения намоточной машины Магнитный регулятор натяжения

1. Установите натяжное устройство

Фиксированное натяжное устройство, установите Натяжной стержень, как показано на рисунке, и зафиксируйте крепежный винт, при блокировке винт должен быть выровнен по плоскости вала.

2. Отрегулируйте зажим для шерстяного кольца

Регулируется шерстяным кольцом на задней части натяжения, ослабьте степень зажима шерстяного зажима, правая рука плотно, левая рука свободна. при использовании небольшого натяжения степень зажима шерстяного зажима заключается в том, что лакированная проволока не выпадет из шерстяного кольца., сделать это только произвести небольшое сопротивление.

3. Установить выходное напряжение

В соответствии с требуемым напряжением пользователя, отрегулируйте ручку и ручку анти-натяжения путем многократной регулировки натяжения, сделайте выходное напряжение соотвествует и рабочий угол натяжного стержня уместен.

Инструкции по регулировке натяжения и антинатяжения

1. Метод регулировки натяжения:

Измените выходное напряжение, вращая регулятор натяжения вокруг 。 если натяжение небольшое, отрегулируйте ручку для регулировки натяжения через правое напряжение; если натяжение большое, то левша натяжение регулирует диск для уменьшения натяжения. 。

Примечание: в левой руке (уменьшение напряжения) Регулятор регулировки натяжения должен быть отрегулирован, когда ручка регулировки натяжения перестанет работать., в противном случае, это вызовет отключение и нестабильное напряжение.

2. Антинатяжной метод регулировки:

Угол качания натяжного стержня во время обычной намотки-лучшее рабочее состояние при параллельном положении с плоскостью на корпусе коробки. (как показано ниже), если Натяжной стержень выше, чем в параллельном положении, антинатяжная ручка должна быть ориентирована на «низкое» вращение в направлении (правая рука), вам нужно «высокое» направление вращения (левша).

Устройство натяжения намоточной машины Магнитный регулятор натяжения