Цифровой датчик толщины покрытия краски CM-8822 F/NF зонды 0-1000um/0~ 40mil измерения
  • Цифровой датчик толщины покрытия краски CM-8822 F/NF зонды 0-1000um/0~ 40mil измерения
  • Цифровой датчик толщины покрытия краски CM-8822 F/NF зонды 0-1000um/0~ 40mil измерения
  • Цифровой датчик толщины покрытия краски CM-8822 F/NF зонды 0-1000um/0~ 40mil измерения

Цифровой датчик толщины покрытия краски CM-8822 F/NF зонды 0-1000um/0~ 40mil измерения

13 285 руб.

Описание

Цифровой датчик толщины покрытия краски CM-8822 F/NF зонды 0-1000um/0 ~ 40mil измерения

Технические характеристики:F зонды измеряют толщину немагнитных материалов на магнитных материалах. N зонды измеряют толщину непроводящих покрытий на немагнитных металлах.

ПринципF магнитной индукции & NF Тип Eddy ток
Диапазон0 ~ 1 000 & micro; m/0 ~ 4 0mil
Разрешение0,1 & micro; m/1 & micro; m
Точность± 1 ~ 3% n или±2. 5 & micro; m
Мин. Радиус заготовкиТип F: выпуклый 1,5 мм/вогнутый 25 мм
Мин. Измерение площади6 мм
Мин. Образец Толщина0,3 мм
Метрический/Автомобиль с откидным верхом
Батарея индикаторНизкаяБатарея индикатор
Автоматическая Мощность Off√
Условия эксплуатацииТемпература: 0 ~ 5 0 °C
Влажность: <8 0% RH
Питание4x1,5 V AA (UM- 3 ) Батарея
Вес25 G (не включая батарейки)

Особенности

* Два способа измерения: магнитная индукция (F) и eddy ток (N)
* Два режима измерения: одиночный и непрерывный (Примечание: непрерывный режим удобен для измерения толщины покрытия изогнутых объектов и крошечных предметов.)
* Метрическая/имперская система выбирается.
* Ручное или автоматическое отключение.
* Автоматическая память калибровочного значения и автоматическое распознавание подложки.
* Процесс работы имеет buzzing напоминание, в то время как не жужжжание в непрерывном режиме.

Цифровой датчик толщины покрытия краски CM-8822 F/NF зонды 0-1000um/0~ 40mil измерения

Характеристики

Бренд
justoker
Материалы для самостоятельного изготовления
Электрический
Номер модели
CM-8822
Resolution
0.1 um / 1 um
Range
0~1000um/0~40mil
Principle
F Magnetic Induction & NF Type Eddy Current