TB6612FNG электродвигательного привода индукционная плита Модуль маленький размер высокая производительность супер L298N self-качающаяся автомашина 3PI в комплекте

TB6612 использование:

TB6612 является двойным приводом, то есть может управлять двумя моторами

Ниже приведены контролем два двигателя порт ввода-вывода

STBY порт в микроконтроллер порт ввода-вывода прозрачный мотор Все стоп, набор для приготовления чая 1 через AIN1 AIN2, BIN1, BIN2 для того, чтобы контролировать положительный и отрицательный

VM подключен в течение 12 V питания

VCC подключен к источнику питания 5 В

GND не много сказать

Диск 1 Путь

PWMA подключен к порту PWM микроконтроллера

Правда таблице:

AIN1 0 0-1 шт.

AIN2, для детей 0, 1, 0

Единый положительный и отрицательный

A01

AO2 соединен с двумя футами двигателя 1

Привод 2 way

PWMB подключен к порту PWM микроконтроллера

Правда таблице:

BIN1 0 0-1 шт.

BIN2, для детей 0, 1, 0

Единый положительный и отрицательный

B01

BO2 соединен с двумя футами двигателя 2

Описание:Драйвер двигателя TB6612FNG может управлять до двух моторов постоянного тока при постоянном токе 1.2A (3.2A пик). Два входных сигналов (IN1 и IN2) может быть использован для того чтобы контролировать Мотор в одном из четырех режимов работы-CW CCW, боди с короткими тормоза и стоп. Два двигателя выхода (A и B) можно отдельно контролировать, скорость каждого двигателя контролируется через PWM входной сигнал с частотой до 100 кГц. Штырь STBY должен быть вытянут высоко, чтобы вынуть мотор из режима ожидания.CJMCU.

Логическое напряжение питания (VCC) может быть в диапазоне 2,7-5.5VDC, в то время как питание двигателя (VM) ограничено максимальным напряжением 15VDC. Выходной ток составляет до 1,2а на канал (или до 3,2а для короткого, одиночного импульса).
Плата поставляется со всеми компонентами, установленными как показано. Отделочные конденсаторы включены в обе линии поставки. Все контакты TB6612FNG разбиваются на два 0,1 "шаг заголовков; контакты расположены так, что входные контакты находятся на одной стороне, а выходные контакты-на другой.
Особенности:

Мощность Напряжение питания: VM = 15 V max, VCC = 2,7-5,5 V Выходной ток: Iout = 1.2A (средний)/3.2A (Пиковый) Резервный контроль для экономии мощности CW/CCW/короткие тормоза/стоп режимы управления двигателем Встроенная Тепловая цепь выключения и схема обнаружения низкого напряжения Все булавки TB6612FNG разбитые до 0,1 "разделенные контакты Фильтрующие конденсаторы на обоих линиях питания