Модуль постоянного тока привода/совета Н мост, высокой мощности обратного тормозного, регулирование скорости, 5/12/24 В

Описание

Управляемые постоянного напряжения5 В ~ 27 ВМежду двигателем постоянного тока, регулирующим регулированием скорости, регулированием оборотной скорости, тормозом

1: Модель продукта:YYH-1

2Вход напряжение: DCDC5V-27 В

3Номинальный выходной ток:5AМожет держать5AУстойчивый ток в

4Статический Резервный ток: только3MA или так

5Тип сигнала: Контрольный сигнал использует текущий накопитель тока, поддерживает наиболее монолитно интегрированный канал прямой привод, оптостяжка полностью изолирована,ШИМЧастота сигнала Поддержка20 кГцВ

6Быстрый восстанавливающийся диод используется для предотвращения запуска двигателя в мгновение ока, индукционная электромотива сила слишком велика, и контрольная часть сгорела

На что следует обратить внимание
1) мощность привода не должна быть подключена, рекомендуется подключить 15A предохранитель на интерфейсе питания, напряжение должно быть в5 В ~ 27 ВВ случае, если напряжение превышает напряжение, питание может сжечь приводный модуль.
2) Рекомендуемая мощность номинального выходного тока в двигателе номинального тока более 2 раз, таким образом, чтобы не вызвать источник питания, может обеспечить ток двигателя, который должен вызвать падение напряжения в блоке питания напряжение питания не зависит от требований драйвера входного напряжения, Тем самым модуль вождения для вывода защиты от недостаточного напряжения приводит к феномену паузы моторного пауза.
3) моторный интерфейс не должен быть коротким замыканием, иначе он может сжечь модуль драйвера. Рекомендуется предохранить 10A предохранитель на интерфейсе мотора.
4) привод должен быть соединен с мотором перед питанием, для предотвращения неосторожного короткого замыкания горит модуль драйвера.
5) обратите внимание на водителя, не сырая, не позволяйте компонентам на приводной доске короткого замыкания, И не прикасайтесь к булавкам и подушекам на доске.