MEROCA велосипедные шины бескамерные Твердые взрывы надувные фиксированные шестерни велосипедные шины для города Cycing шоссейные велосипеды 700x23C

Описание

Обратите внимание: 700x23C-26 дюймов, 24*1 3/8-24 дюйма

MEROCA велосипедные шины бескамерные Твердые взрывы надувные фиксированные шестерни велосипедные шины для города Cycing шоссейные велосипеды 700x23C

Анти-бар тест: Самый большой минус традиционных пневматических шин-легко ломаются, взрывоопасны, частый ремонт шин, замена шин для некоторых владельцев перегружена. Твердые шины для решения этих проблем и выхода, 1. Это не как надувные шины развеселить слишком полный взрывной. Он не ломается, как пневматическая шина закреплена. Мы прошли антипригарный тест с нашими твердыми шинами. От подвижная фигура, чтобы увидеть, с тяжелый молоток на колесо пневматического грузоподъёмника на ногте, наши колесо пневматического грузоподъёмника, мы можем увидеть, как твердые, даже pin-код не боится, но и чего боятся?
Полосы по заданой ширине и длине испытаний: Лучший способ отличить преимущества и недостатки твердых шин-это использовать Ручное разминание, натирание рук. Низкое качество твердого разминания в руках ощущение жесткости, будет период разминания на две секции разорвет ощущение, эта твердая гибкость шины является плохой, жесткости, плохой жесткости, не выдерживает бросок, легко лопнет. Наша твердая шина очень хорошая прочность, вы можете натирать наугад, складывать, растягивать, крутить, пусть он возвращается к прототипу, настоящий flexor стрейч. И полосы по заданой ширине и длине не может быть сомнения, увидеть двигаться рисунок, лезвия для резки, большие ножницы для резки, это никак не влияет, качество хорошее, чтобы сказать.
Теста на износ: Dead fly использует некачественные твердые шины, дрейф, резкое торможение, может сделать плоскую шину, которая не только сокращает срок службы шины, больший минус в том, что шина не круглая, езда будет ухабистой. Хорошая прочная шина, не пошутит. И посмотрите на наш тест на износ твердых шин, я видел любые Твердые на земле назад и вперед, чтобы тереть твердые шины вперед и назад, просто протрите тряпкой, сплошная шина по-прежнему новая, никаких следов трения. Такая прочная шина, вы также беспокоитесь об использовании жизни?
Испытание: Большинство людей будут считать, что традиционные пневматические шины должны быть более гибкими, чем твердые шины, шок лучше. На самом деле, это просто для того, чтобы увидеть, что твердое сердце шины материал, какая только формула, хорошие материалы и составы могут сделать твердые шины и пневматические шины для восстановления того же эффекта езды. На подвижной фотографии мы сделали набор пневматических шин (красные обода) и наших твердых шин (белые ободья), чтобы сделать небольшой тест на гибкость: отпустите одну и ту же высоту левой и правой руками, дайте им снова упасть. Результаты показывают, что наши твердые шины только уступают ему, гибкость все еще хорошо.
Вес испытаний: У многих есть сомнения: твердые шины твердые, тяжелее обычных пневматических шин? Мы сделали тест на взвешивание, показывающий, что обычная внутренняя трубка + Шина составляет 500 граммов, некачественная твердая шина-500 граммов, наша твердая шина-600 граммов. Видно, вес твердых шин и обычных шин достаточно. Мы производим различные твердые шины, 500 граммов, 600 граммов, 800 граммов, из которых самый идеальный вариант-это 600 граммов твердых шин из пенополиуретана, приведенный выше тест нескольких основных индикаторов превосходит аналогичные продукты. 500 граммов колесо пневматического грузоподъёмника материал слишком низкое, качество, цена немного дешевле, но жизнь меньше, чем указано в нашей 1/3,800 грамм слишком тяжелое, вес которых составляет 300 грамм, один на вес 600 грамм, и будет замедлять скорость езды.