Композитный анти-помех геомагнитный модуль обнаружения парковочного пространства Обнаружение транспортных средств модуль Geomagnetic датчик обнаружения

Примечание: Из-за партии фактический цвет товара может отличаться от изображения.

Размер: 18 × 27 мм;

Рабочее напряжение: 2,3 V ~ 3,6 V

Абсолютное Максимальное напряжение: 3,9 В

Средний ток: (будет определен);

Точность: 98% ~ 99% (для получения подробной информации, пожалуйста, обратитесь в соответствующий раздел о неблагоприятных факторах в инструкции);

Адаптироваться к температуре:-40 °C ~ + 85 °C;

Выходной интерфейс: последовательный порт TTL, цифровой выход (0-no car, 1-car);

Скорость передачи данных последовательного порта: 9600bps;

IO Выдерживает напряжение:-0,3 В ~ VCC + 0,3 в (включая последовательные штырьки UATR, за пределами этого диапазона повредит модуль);

Максимальная прочность магнитного поля: 1 T;

Максимальное выдерживает ускорение: 500 г (исходное значение, которое необходимо определить).

1. Процесс разработки геомагнитной технологии обнаружения парковочных мест:

(1) Технология первого поколения: технология обнаружения фиксированного порога

Характеристики: с фиксированным порогом решения, производительность обнаружения будет уменьшаться со временем, требуется ручная калибровка, и существует явная проблема помех прилегающего парковочного места;

(2) Технология второго поколения: технология динамического адаптивного обнаружения

Характеристики: динамическая Адаптивная технология может отслеживать изменения в параметрах окружающей среды, производительность обнаружения не уменьшается со временем, ручная калибровка не требуется, но есть все еще явные проблемы с помехами прилегающего парковочного места;

(3) Технология третьего поколения: технология комбинированного обнаружения

Особенности: многосенсорная технология может не только динамически отслеживать изменения параметров окружающей среды, но и использовать метод обработки данных с несколькими датчиками, чтобы решить прилегающие помехи парковочного пространства, производительность обнаружения не будет снижаться со временем, нет ручной автоматической калибровки, в типичной наружной среде, Он может значительно решить проблему прилегающего парковочного пространства помех традиционных одиночных датчиков.

2. Технические характеристики этого композитного сенсорного модуля

(1) хорошее сопротивление прилегающим парковочным местам;

По сравнению с чистым геомагнитным датчиком положения на рынке, композитный датчик имеет хорошую устойчивость к прилегающим парковочным местам. В типичной наружной среде, он может решить проблему прилегающих транспортных средств парковки помех, с которыми лицом-к-стороны парковочных мест.

(2) тегия магнитных помех корпуса транспортного средства;

В ходе исследования была предложена тегия магнитных помех Тела Транспортного средства для применения обнаружения парковочных мест, и на основе этой теорией был разработан новый алгоритм обнаружения.

(3) Более гибкая и точная Адаптивная способность окружающей среды;

По сравнению с традиционными ручными временными коррекциями, или общей адаптивной коррекцией, композитный датчик спроектирует новый механизм предсказания, отслеживания и коррекции ошибок в соответствии с соответствующей теорией, что является более гибким для окружающей среды и более точной оценки параметров.

(4) более стабильная и высокая точность;

Благодаря своей сильной способности сопротивляться прилегающим парковочным местам и использованию гибкого адаптивного механизма окружающей среды, он эффективно превосходит недостатки традиционных чистых геомагнитных датчиков на двух основных проблем прилегающего парковочного пространства помех и дрейфа параметров окружающей среды. Более точная и более стабильная производительность.

1 * Геомагнитный датчик парковки