Описание

Упорные шариковые подшипники
Упорный подшипник является типичным поворотным подшипником качения. Эти подшипники допускают вращение между частями, но предназначены для поддержки преобладающей осевой нагрузки. Типы упорных подшипников-упорные шарикоподшипники, цилиндрические упорные роликоподшипники, Конические Роликовые упорные подшипники s, сферические Толлер упорный подшипник, подшипники жидкости и магнитные подшипники.
В большинстве случаев видно, что упорные подшипники, как правило, используются в автомобилях в качестве передних передач в современных автомобильных редукторах, используют винтовые передачи, которые повышают плавность и скручивают ненужные шумы. Это вызывает осевые силы и необходимо решить. Кроме этого, упорные подшипники также используются с радиоантенными мачтами, чтобы срезать нагрузку на Антенный ротатор. Большое цитирование упорного подшипника в автомобиле является муфтой "Выкиньте" подшипник, также известный как выжимной подшипник.

Технические характеристики
Артикул: F9-20M
Тип подшипника: с рифленой дорожкой
Диаметр отверстия (d): 9 мм
Внешний диаметр (d1): 20 мм
Радиус (мин) (r): 0,3
Статическая нагрузка (Cor): 2999 N
Динамическая нагрузка (Cr): 3356 N
Высота (T): 7 мм
Диам. Отв. Распродажа (D1): 9,2 мм
Наружный диам. Пилот (D): 19,8 мм
Вес: 9,9 г
Кол-во: 8
Количество: 1 лот = 10 шт.

Характеристики
- Бренд
- FUSHI
- Номер модели
- F9-20M
- Максимальный Крутящий Момент
- 9*20*7mm
- Чистота поверхности
- Ra 0.05
- Материал
- 52100 Chrome Steel
- Покрытие
- Antirust oil
- Структура
- Deep Groove















