Двигатель постоянного тока Drive Модуль/гладильная доска h-моста высокого Мощность передний и задний стоп-сигнал PWM Скорость правило 5/12/24V

Описание

Регулируемого постоянного напряжения5 V ~ 16ВДвигатель постоянного тока между, регулирование скорости вперед, регулировка скорости инверсии, тормоз

1: Модель продукта:YYH-1

2Входное напряжение: прямоеDC5V ~ 16В

3: Номинальный выходной ток:3AСохраняет5AПостоянный ток в течение

4: Статический ток в режиме ожидания: только3 MAAbout

5: Тип сигнала: Контрольный сигнал управляется перфузионным током, поддерживает большинство одночиповых микрокомпьютеров прямого привода, оптрон полностью изолирован,PWMЧастота сигнала поддержки1 кГцВ течение

6: Использование быстрых диодов восстановления, предотвращает сгорание контрольной части из-за чрезмерной индукционной силы спины в момент запуска двигателя

Пожалуйста, перейдите по ссылке, если вам нужна оболочка:Https://item.taobao.com/item.htm?id=44161977310

На что следует обратить внимание
1) блок питания привода не должен быть изменен, рекомендуется подключать в серии на power Interface 15afuse, напряжение должно быть в5 V ~ 27 VМежду 。 если напряжение выше напряжения, питание может сгореть модуль драйвера 。
2) рекомендуется, чтобы Номинальный выходной ток блока питания был при номинальном токе двигателя 2 более чем в два раза, во избежание того, что блок питания не может обеспечить ток, необходимый для запуска двигателя, приводящий к падению напряжения блока питания, Таким образом, напряжение питания не может достигать входного напряжения, требуемого водителем, таким образом, мотор останавливается из-за отключения защиты от пониженного напряжения модуля привода.
3) Интерфейс двигателя не должен быть коротким, в противном случае, модуль драйвера может быть сгорел., последовательное соединение на интерфейсе двигателя рекомендуется d10afuse.
4) Драйвер должен быть подключен к мотору перед включением питания, чтобы предотвратить сжигание модуля драйвера из-за небрежного короткого замыкания.
5) будьте осторожны, чтобы не намочить привод, не замыкайте компоненты на плате привода, не прикасайтесь к контактам и накладкам компонентов на колодке вручную.