BS-3000 высококачественный, для шин азотная машина, для автомобильных шин заполняющий Азот Машина

BS-3000 высококачественный, для шин азотная машина, для автомобильных шин заполняющий Азот Машина

BS-3000 тележка Универсальный азотный аппаратПрименимые модели: все шины под давлением до 8 кгТехнические параметры:Напряжение питания ------ AC220V 50 ГцДавление всасывания ----- 0,7-1.0MpaВыходное давление-0,6-0.9MpaЧистота азота ----- 95-99.6%Расход азота-2 куб. М/часМетод вакуумирования --- делениеРазмеры: 560*400*920 ммРабочая температура:-18 °C-40 °CМетод управления: автоматический компьютерКаковы преимущества автомобильных шин, заполненных азотом?Обычный автомобиль покрышки, хотя их типы шин, узоры, спецификации, наличие или отсутствие труб, класс скорости, индекс нагрузки, плоское соотношение и другие параметры широко различаются, но есть общая особенность-Внутреннее наполнение газом.Традиционным способом является заполнение определенного количества сжатого воздуха внутри автомобильных шин, а правильное давление в шинах является основным условиями для обеспечения безопасного и стабильного вождения транспортного средства. Из-за ограничений, связанных с предыдущими художественными условиями, сжатый воздух, заряжаемый в шинах, часто содержит небольшое количество воды и масляных звезд в дополнение к азоту (около 78%) и кислород (Около 21%) обычно находится в воздухе. Кислород, влажность и масло подвержены более высоким температурам и давлению в шинах автомобиля, которые могут иметь следующие эффекты на шины транспортного средства:1. Небольшие молекулы, такие как кислород, проходят через осмотическое действие, а Резина проходит через боковину непосредственно переливается, что приводит к потере давления воздуха в шинах.2, кислород, вода и масло и Резина внутри туши окисление, старение реакции, в результате чего кислород и расход водяного пара, потеря давления в шинах; кроме того, окисление каркаса резиновой, эластичность, прочность и прочность уменьшались, срок службы шин уменьшился. Возможность с защитой от проколов растет3. Кислород и водяной пар коррозируют части бусин и клапана, что вызывает утечку газа, что приводит к потере давления в шинах. Зимний Конденсат может заморозить клапан и увеличить возможность прокола.4. когда транспортное средство движется с высокой скоростью, если температура внутри шины превышает определенный предел, кислород внутри шины, масло масляной звезды и туши может быть введено сжатым воздухом, хотя оно может быть только невидимым внутри резина для шины. Собственн-повторного нажатия кнопки преступник ведущие к проколу и старения шин.Наполнение шины сжатым воздухом может создать тройной риск по сравнению с азотом шины наполнения:1. Медленная и непрерывная потеря давления воздуха в шинах2, шины стареют быстро, укороченный срок службы, возможность прокола3. В экстремальных случаях шина может иметь спонтанное сгорание.По указанным выше причинам, необходимо регулярно сжижать шины транспортного средства. Согласно данным случайного исследования, только около 17.5% водителей транспортных средств часто удерживают свое собственное давление воздуха при номинальном давлении.Прежде всего, позвольте мне сказать о трех злых эффектах вождения шин:1. По мере увеличения площади контакта между шиной и почвой увеличивается трение на колесах, а расход топлива транспортного средства увеличивается.2. как площадь контакта между шин и землей увеличивает рабочая температура шин поднимается; Форма контактной поверхности между шин и землей изменения, вызвав ненормальный износ шины; общая сила и рабочее состояние замена шин, вызвав размывание, Растрескивание и внутренняя деформация шины. Его фетального кровообращения травм. Эти все сократить срок службы шин и риск проколов3. Погрузка и комфорт транспортного средства разлагаются.Таким образом, после наполнения шины азотом, степень проникновения и диффузии малая молекула газа значительно уменьшается, и нормальное давление газа в шинах можно обеспечить в течение длительного времени, безопасность улучшается, расход топлива, снижается, и срок службы шин ощущается на протяжении длительного времени.Во-вторых, химический характер азота является относительно стабильным, И он не химически реагирует на резину туши даже при высокой температуре и условиях высокого давления в шинах, когда транспортное средство работает на высокой скорости. Азот, производимый PneuLife азотным генератором производства DWT Machinery Manufacturing co., Ltd. регулируется в чистоте от 92% до 99%. После многократной фильтрации и обработки, он удаляет небольшое количество влаги в воздухе и подвесные масляные капельки. И другие примеси, изнутри для защиты шины от окисления и коррозии, продлевают срок службы шины, уменьшают возможность проколов.