Бесщеточный привод двигателя постоянного тока 20A 12 V-36 V 500W DC бесщеточный контроллер двигателя Treiber-Brett Modul keine Halle Автомобильная плата водителя
  • Бесщеточный привод двигателя постоянного тока 20A 12 V-36 V 500W DC бесщеточный контроллер двигателя Treiber-Brett Modul keine Halle Автомобильная плата водителя
  • Бесщеточный привод двигателя постоянного тока 20A 12 V-36 V 500W DC бесщеточный контроллер двигателя Treiber-Brett Modul keine Halle Автомобильная плата водителя
  • Бесщеточный привод двигателя постоянного тока 20A 12 V-36 V 500W DC бесщеточный контроллер двигателя Treiber-Brett Modul keine Halle Автомобильная плата водителя
  • Бесщеточный привод двигателя постоянного тока 20A 12 V-36 V 500W DC бесщеточный контроллер двигателя Treiber-Brett Modul keine Halle Автомобильная плата водителя
  • Бесщеточный привод двигателя постоянного тока 20A 12 V-36 V 500W DC бесщеточный контроллер двигателя Treiber-Brett Modul keine Halle Автомобильная плата водителя
  • Бесщеточный привод двигателя постоянного тока 20A 12 V-36 V 500W DC бесщеточный контроллер двигателя Treiber-Brett Modul keine Halle Автомобильная плата водителя

Бесщеточный привод двигателя постоянного тока 20A 12 V-36 V 500W DC бесщеточный контроллер двигателя Treiber-Brett Modul keine Halle Автомобильная плата водителя

1 заказ
582 руб.

Описание

Технические характеристики:

Тип дисковой пластины: JYQD_V6.3E1

Диапазон напряжения: 12 V-36 V

Максимальный ток: 20A

Мощность привода: </= 500 Вт (связанное рабочее напряжение)

Размер: 63x43x17 мм

Функция контроля скорости: регулирование скорости напряжения или один чип

Микрокомпьютерное управление PWM регулировка скорости

Управление подключения терминала:

1, GND

2, метод подключения порта управления скоростью VR может контролироваться регулировкой напряжения

Управление или PWM контроль скорости регулирования напряжения может регулироваться регулируемым

Сопротивление (20 K 3 pin bit VR порт сторона порта сторона 5 в порт для подключения к

GND порт через регулирование контроля напряжения)

3, ZF положительный Реверс порт метод подключения для подключения 5 в направление к направлении GND

4, Односкоростной импульсный выходной порт выхода круга импульса = полюс мотора номер x 3

5, 5 V терминал управления 5 V Выходной порт напряжения

Мощность резьбовые соединения:

1, VCC питания положительный входной порт (12 V-36 V)

2, GND входной порт питания

3, MC бесщеточный двигатель постоянного тока без ощущения/без Holzer мотор три линии W

4, MB бесщеточный двигатель постоянного тока без ощущения/без Holzer мотор три линии V

5, MA бесщеточный двигатель постоянного тока без ощущения/без Holzer мотор три линии U

Посылка включает в себя:

1 х бесщеточный привод двигателя постоянного тока

Бесщеточный привод двигателя постоянного тока 20A 12 V-36 V 500W DC бесщеточный контроллер двигателя Treiber-Brett Modul keine Halle Автомобильная плата водителя

Бесщеточный привод двигателя постоянного тока 20A 12 V-36 V 500W DC бесщеточный контроллер двигателя Treiber-Brett Modul keine Halle Автомобильная плата водителя

Бесщеточный привод двигателя постоянного тока 20A 12 V-36 V 500W DC бесщеточный контроллер двигателя Treiber-Brett Modul keine Halle Автомобильная плата водителя

Бесщеточный привод двигателя постоянного тока 20A 12 V-36 V 500W DC бесщеточный контроллер двигателя Treiber-Brett Modul keine Halle Автомобильная плата водителя

Бесщеточный привод двигателя постоянного тока 20A 12 V-36 V 500W DC бесщеточный контроллер двигателя Treiber-Brett Modul keine Halle Автомобильная плата водителя

Бесщеточный привод двигателя постоянного тока 20A 12 V-36 V 500W DC бесщеточный контроллер двигателя Treiber-Brett Modul keine Halle Автомобильная плата водителя

Бесщеточный привод двигателя постоянного тока 20A 12 V-36 V 500W DC бесщеточный контроллер двигателя Treiber-Brett Modul keine Halle Автомобильная плата водителя

Характеристики

Тип двигателя
Other
Номер модели
/