Описание

220 В редукторный переменного тока редуктор двигателя 5RK40GN-C/5GN-18K 40 Вт 60 Гц с зубчатой головкой Регулируемая скорость

Примечание: следующие размеры указаны только для справки.

Если вам нужен другой размер, Номинальная скорость или другой Ватт, пожалуйста, свяжитесь со мной или укажите номер модели при заказе.

Особенности мотора: 1. Высокая герметизация: Выходная часть двигателя оснащена масляным уплотнением и 0 кольцом для предотвращения возврата смазки коробки передач, в результате чего повреждение старения изоляции двигателя.

2. высокая эффективность: принять новый лист из кремниевой стали штамповки формы, железное ядро высокой точности, магнитная проводимость хорошая, форма двигателя принимает новую форму тепловыделения конструкции, его Тепловыделение быстро, эффективность высокая, подъем температуры низкий.

3. Хорошие характеристики: характеристики мотора оптимизированы, и S ≤ T (скорость-крутящий момент) характеристики оптимизированы, что подходит для всех видов операционной среды.

4. Кастомизация: компания имеет свой собственный дизайн НИОКР, может принять клиенту доверительный дизайн специальные характеристики, характеристики.

Особенности головки шестерни:
Редуктор, производимый нашей компанией, принимает высокоточную Шестерня со спиральными зубьями, и оснащен масляным уплотнением, 0 кольцом и герметичной коробкой передач. Передача Шарикового подшипника имеет характеристики низкого шума, длительного срока службы, малого объема, большой мощности и так далее.

Пожалуйста, обратите внимание: если у вас есть другие требования, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы убедиться, что мы сделаем все возможное, чтобы удовлетворить вас.

220 В редукторный переменного тока редуктор двигателя 5RK40GN-C/5GN-18K 40 Вт 60 Гц с зубчатой головкой Регулируемая скорость

Примечание: показатели скорости основаны на синхронной скорости. Фактический выход, при Номинальный крутящий момент, составляет около 2 ~ 20% меньше, чем Синхронная скорость, серый фон показывает выходной вал редукторного двигателя вращается в том же направлении, что и выходной вал двигателя. Белый фон показывает вращение в обратном направлении.