16A двойной двигатель постоянного тока h-мост приводной модуль 2-полосная высокого мощности салона автомобиля PWM регулирование скорости 12 24 36V

Драйвер использует две полумостовые чипы драйвера. + очень низкий внутренний resistanceNChannelMOSFETForm, sendmosfetform минимизирует потери переключения, увеличивая коэффициент использования энергииОтличная схема для интегрированного чипа питания большой запас мощности 。

Электропроводка для справки:

Для пульта дистанционного управленияРебенок-это независимая продукция компании по исследованиям и разработкам, схема цепи не предоставлена, пожалуйста, извините меня., ключевые элементы анти-копирования выкрашены, никогда не снимайте, если вы заботитесь.

Советы: материнская плата поставляется с it5vблок питания может поставить питание на внешнюю панель управления. (например, SCM plcsystem и т. д.) использовать, но он может только provide20-30MACurrent не может быть перегружен, также может быть переключен через перемычку материнской платы Externalizing5V блок питания обеспечивает материнскую плату 5В, обратите внимание на то, что блок питания не нарушается.

Этот драйвер pwmthe рабочий цикл может be0-99 % промежуточной регулировки MOSFETUseN + N специальный полумост, супервизор принимает загрузочный ремень, напряжение вожденияДостаточно, QuicklyMOSFETChannel открывается, увеличивая ускоренную кривизну двигателя, сделать запуск двигателя быстро и быстро убить автомобиль.

1 канал Управление сигналаМатеринскую платуПравда таблице:

Вращение двигателя вперед: EN1 = 1 DIR1 = 1 PWM1 = PWM (0-99%)

Замена двигателя:EN1 = 1 DIR1 = 0 PWM1 = ШИМ(0-99%)

Тормоза:EN1 = 1DIR1 = X PWM1 = 0

Парковки:EN1 = 0DIR1 = X PWM1 =X

2 канала Управление сигналаМатеринскую платуПравда таблице:

Вращение двигателя вперед: EN2 = 1 DIR2 = 1 PWM2 = PWM (0-99%)

Замена двигателя:EN2 = 1DIR2 = 0 PWM2 = ШИМ(0-99%)

Тормоза:EN2 = 1DIR2 = X PWM2 = 0

Парковки:EN2 = 0DIR2 = X PWM2 =X

Примечания: 1 представляет высокий уровень 0 представляет низкий уровень XRepresent произвольность EN1 (2) включение DIRPositive и отрицательный контроль PWMDuty циклаРегулировка скорости изменения рабочего цикла

Основной источник питания, соединяющийся с мотором: vmположительный полюс для источника питания, GNDConnect источник питания отрицательный полюс 。 два мотора соединены separatelyM1 M2 PWM1 DIR1 EN1control M1 (электрический machinery1 #)&PWM2 DIR2 EN2control M2 (электрический machinery2 #)

Параметры спецификации основной платы:

Название продукта: 16A высокомощный HBridge DC щеточный мотор-драйвер

Модель: ZS-H1B

Количество выходных каналов: 2 дорожных

Рабочее напряжение: 5-36 в (лимит 40В)

Двусторонний Максимальный ток: 16А

В одну сторонуНоминальнаяЭлектрический ток: 8A

Номинальная исходная мощность на канал: (12 в источник питания) 96 Вт (36 в источник питания) 288 Вт

Напряжение контрольного сигнала: 3-5 В

Каждый контрольный ток сигнала: 2-10 мА

Поддерживающий pwmfrequency диапазон: 2-20 K (идеально)

Диапазон цикла поддержки pwmduty: 0-99%

Минимальная Эффективная ширина импульса: 10 US

Рабочая температура:-10℃-- 80℃

Размер формы: 69*50*15

Вес: около 26 г

Обратите внимание:

1. Нет предохранителя для цепи питания на материнской плате, внешнее дополнение,Положительное и отрицательное соединение полюса источника питания вызовет постоянное повреждение некоторых чипов на плате (Что fear2Not за секунды.)

2.Нет защиты от короткого замыкания для выхода двигателя, из-за мощности модуля ток очень высок. Пожалуйста, не замыкайте искусственно, как только есть короткое замыкание, возможно лопнуть линию., пожалуйста, используйте небольшой ток для первого тестирования подключения, тест низкого напряжения, stayokafter, перезарядка высокого тока и высокого напряжения,Потому что это модуль голой платы для продажи, обратите внимание на изоляцию заглушки проводки, строго не давая сильного напряжения, чтобы касаться частей на плате

3.При переключении вперед и назад, лучше оставить буферное время в программном управлении, таким образом, сильная Обратная электромоторная сила двигателя избегается на плате. MOSShock трубки, уменьшить риск повреждения

4.Не подключайте явные и приводные модули напряжения электрического тока электродвигателей с непоследовательными или удаленными мощностями